今天（28）标志着国内大型飞机C919商业运营第二周年。在过去的两年中，运营路线一直是“新”。上周，从上海到深圳和Xiamen的两条新路线由一条开放。网络路线涵盖了中国的16个城市，大型运营加速了。 最近，国内大型飞机C919正式开始了上海 - 西安路线的标准化商业运营。在过去的两年中，C919服务范围加入了Xiamen的C919路线网络，C919服务范围已经采用了15个中国大陆城市，并采取了从上海到香港的跨境路线采取了国际步骤。目前，总共有18架C919飞机，中国航空，中国东部航空公司和中国南部航空公司进行了商业运营，该行动运营了20多条商业航线，安全飞行超过36,000小时，总共载有超过205万乘客。 两年来，E C919不仅实现了第一次商业业务，而且还投资于繁忙的北海航线，而且还首次参加了春季音乐节的庆祝活动，并首次在新加坡航空表演中首次亮相。 乘客潘西鲁（Pan Sirui）：我绝对感到自豪。如果您有机会，肯定会优先考虑骑行C919。 旅行者Chen Ke：很好，我拍了张照片，我很兴奋。我和孩子们一起经历了这项活动，我很高兴。 由于世界上第一个C919于2023年5月28日成功完成了第一批商业客运飞行，因此国内大型飞机的商业运营为两年。 C919操作技术处于正常状态，安全的飞行性能良好，诸如日至日使用率之类的指标继续提高，并且全面测试了全面的操作功能。 在大型操作的一般加速度中在下一步中，C919，中国航空，中国东部航空公司和中国南部航空公司计划在许多商业路线上投资于许多商业路线。 中国运输控制中心副总经理李明佐（Li Mingzao）：中国航空继续根据飞机的介绍计划扩大C919 Armada的规模。在不久的将来，第四次扩展的C919飞机C919将出现在北京。在结合基本航路点的操作时，我们还将涵盖更多城市和受欢迎的旅游目的地的更多区域枢纽，这进一步提高了路线网络运营的访问和效率。 据了解，除了中国航空计划今年获得10架C919飞机外，中国东部航空公司还将在不久的将来开始收到一批新的C919飞机。今年，计划再收到10架飞机，C919舰队的尺寸将达到20架飞机。中国南部航空公司还计划卷土重来Eive 8 C919飞机今年，计划打开诸如广州 - 宗津，台湾和西安之类的路线。 航空运输学院的首席经济学家郑山航空学院：C919在国内市场上实现了两年的快速布局，创造了中国速度，并且没有得到公认的市场。近年来，对C919乘客的征服率逐渐增加，并且积极考虑航空公司加速C919的引入。从市场秩序和外国订单来看，C919取得了非常好的增长。 进一步增强安全和服务以满足后备箱市场需求 自国内大型飞机C919被安置在商业操作中以来的过去两年中，路线网络不断扩大，安全运营和服务水平的保证得到了进一步提高，并且在北京，上海和北海州等高收益路线上稳定。我的国家。 自从THE C919被置于商业操作，相关制造，业务和企业的支持中，加速了其支持系统的布局。中国南部航空公司和昏迷一起建成，可以优化机舱存储空间，乘客服务设施，机舱签名指南等，以提高飞行的安全性和舒适性。中国东部航空专注于飞行运营和连续的空气经验等重要任务，探索了整个过程的一系列运营服务过程以及C919商业运营的整个过程，以提高运营和优质的服务能力。 中国运输控制中心副总经理李明佐（Li Mingzao）：自开始时，中国航空严格组织了生产，其保证力量是完整的，加强了气象服务，并愿意飞行运营的各个方面，以确保C919的安全和稳定运营。 在过去的两年中，C919的表现运营有所增加，路线图已经包含了中国经济和旅游业的许多主要节点。除了北京，上海，广州和深圳等一级城市外，Xi'an和Haikou等受欢迎的旅游枢纽还包括在C919路线网络中。特别是在北京 - 沙，上海和深圳等高产路线上进行的稳定运营，以及从上海到香港的跨境路线的常规行动，每个人都显示了C919业务的可靠性和潜在盈利能力。 航空科学院航空运输研究所主任郑山（Zhong Shan）：国内行李箱市场占我们市场共享的60％以上。如果在该市场的C919基准测试基准，它也是符合市场的合适型号。它的快速布局可以更有效地确保国内市场的发展。它可以在建立国内供应链中发挥重要作用，并且在促进整个Natio方面也可以发挥重要作用经济和刺激消费。 （负责编辑：朱赫） 神性：中国净资金已印刷本文以提供其他信息，并不代表本网站的观点和立场。本文的内容仅供参考，并且不会产生投资建议。投资者在此基础上以自己的风险行事。